![Honda Civic SI 2022 Lachute Mirabel]()
Basée sur la toute nouvelle 11e génération de Civic berline, la Civic Si 2022 turbocompressée établit un nouveau point de référence pour les berlines sport compactes, avec une performance dynamique amélioré et une boîte de vitesses manuelle actualisée comprenant maintenant le système de synchronisation de la transmission de la Civic Type R.
« La Civic Si a atteint un statut iconique parce qu'elle continue d'offrir une performance exaltante à un prix abordable, » a souligné Steve Hui, vice-président adjoint, Honda Canada. « La dernière Si nous apporte ces caractéristiques ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle standard qui la rend encore plus excitante à conduire. C'est clairement la meilleure et la plus dynamique Si que nous n'avons jamais produite, et elle est fabriquée ici au Canada. »
À l'intérieur, de nouveaux sièges sport spécifiques à la Si avec des logos Si brodés et la surpiqûre contrastante rouge sont offerts en équipement de série. C'est aussi la première Civic Si équipée d'un large écran tactile HD en couleur de 9 pouces, d'Apple CarPlayMD sans fil avec intégration Android AutoMC et une chaîne sonore haut de gamme Bose Centerpoint 2.
La Civic Si se caractérise par la même longue liste de nouveaux systèmes de sécurité active et passive comme le reste de la gamme de Civic de 11e génération. Cela comprend la plus récente génération de propriété exclusive à Honda de structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACEMC), de nouveaux coussins gonflables du conducteur et du passager avant révolutionnaires conçus pour réduire le risque de traumatismes cérébraux et cervicaux, des coussins gonflables latéraux de siège arrière et une gamme de technologies Honda SensingMD et des technologies d'assistance au conducteur de sécurité active.
Ce qu'il y a de nouveau :
Un moteur turbocompressé de 1,5 litre actualisé avec des courbes de puissance plus vastes et un volant moteur plus léger pour une réponse plus rapide et une conduite améliorée.
Une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports à faible course améliorée avec un système de synchronisation de la transmission standard de la Civic Type R.
La suspension réajustée améliore la qualité de conduite et amène la maniabilité de la Si à un niveau supérieur.
La barre de torsion du système de direction 60 pour cent plus rigide améliore la sensation et la réponse.
Le système de mode de conduite comprend un tout nouveau mode individuel pour une expérience de conduite personnalisée.
Les nouvelles marques de conception sportive spécifiques à la Si ajoutent du caractère et améliorent la performance aérodynamique.
Une toute nouvelle couleur extérieure orange nacré vif et vibrant est aussi exclusive à la Civic Si.
L'intérieur axé sur le conducteur comprend une carrosserie spécifique à la Si avec des sièges sport à accents dynamiques rouges et une surpiqûre contrastante rouge.
Spécifications et caractéristiques clés de la Civic Si
| INGÉNIERIE |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne VTECMD à DACT et
16 soupapes avec turbocompresseur |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Chevaux-vapeur (SAE net) | 200 à 6.000 tr/min |
| Couple (SAE net) | 260 N·m (192 lb·pi) de 1 800 à 5 000 tr/min |
| Régime maximal du moteur | 6 500 tr/min |
| Système de propulsion à trois modes (normal/sport/individuel) | De série |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports |
| Type d'entraînement final | Glissement limité de type hélicoïdal |
| Cotes de consommation (ville/autoroute/combiné) | 8,7 / 6,4 / 7,7 |
| Suspension | Suspension avant de type MacPherson/
arrière à articulations multiples |
| Roues | Alliages noir mat de 18 po |
| Pneus | 235/40R18 (toutes saisons) |
| DIMENSIONS EXTÉRIEURES |
| Empattement | 2 735 mm |
| Longueur | 4 673 mm |
| Hauteur | 1 410 mm |
| Largeur (incluant le rétroviseur) | 2 081 mm |
| Voie (avant/arrière) | 1 536 mm/1 566 mm |
| Poids à vide | À communiquer ultérieurement |
| DIMENSIONS INTÉRIEURES |
| Dégagement à la tête (avant/arrière) | 956 mm/942 mm |
| Dégagement aux jambes (avant/arrière) | 1 074 mm/950 mm |
| Dégagement aux épaules (avant/arrière) | 1 447 mm/1 422 mm |
| Dégagement aux hanches (avant/arrière) | 1 380 mm/1 243 mm |
| Volume utilitaire | 408 L |
| Volume de l'habitacle | 2 735 L |
| CARACTÉRISTIQUES CLÉS |
| Moteur à 4 cylindres VTECMD turbocompressé de 200 chevaux-vapeur |
| Boîte de vitesses manuelle à six rapports avec synchronisation du régime |
| Suspension et freins de type sport |
| Mode individuel pour une expérience de conduite personnalisée |
| Volant de direction chauffant |
| Habitacle avec sièges sport spécifiques à la Si à accents rouges |
| Honda SensingMD |
| Structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACEMC) |
| Dix coussins gonflables, dont des coussins gonflables nouvelle génération pour conducteur et passager avant |
| Intégration d'Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil |
| Écran tactile HD en couleur de 9 po avec bouton de volume, réglages de fonctions personnalisables et raccourcis intelligents |
| Chaîne sonore haut de gamme Bose avec 12 haut-parleurs, y compris un caisson d'extrêmes graves |
Contacter notre équipechez Honda Lachute pour connaitre plus de détails sur la Civic SI 2022.
www.hondalachute.com/neufs/Honda-Civic_Sedan-2022.html
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